Fasa baru pencarian MH370 bermula

  Pencarian di Lautan Hindi Selatan memasuki fasa baru hari ini dengan operasi berlangsung kurang 2,000 kilometer dari Perth.

Pusat Penyelarasan Agensi Bersama (JACC) menyebut, dron dalam air Bluefin-21 akan terus mencari di dasar laut sehingga teknologi lain digunakan untuk menambah baik pencarian lautan dalam.

"Bluefin-21, yang telah melengkapkan pencarian di kawasan seluas 314 kilometer persegi di tempat yang dikesan oleh pengesan pinger ditunda, akan terus mencari di kawasan berdekatan," kata JACC dalam satu kenyataan.

Menurut JACC, Bluefin akan meneruskan misi ke-17 apabila cuaca bertambah baik.

Satu pencarian udara telah dibatalkan, dan semua aset yang digunakan untuk tujuan itu akan kembali ke pengkalan mereka dan penyusunan usaha mencari dalam fas abaru sedang bermula.

Bagaimanapun, kapal Australia Defence Vessel Ocean Shield akan kekal di kawasannya sementara kapal terbang Royal Australian Air Force AP-3C Orion akan bersiap sedia di Perth.

MH370: Amazing Plane Image, Boeing 777 Wreckage Materials Found, Both In US Military SAR Training Region

Tuesday, April 29, 2014 11:41

A remarkable image of a large plane has been found as officials say they will finally investigate aircraft wreckage matching Boeing 777 materials thousands of miles from where Search and Rescue teams have been hunting for missing Flight MH370, but where the US-led SAR training exercises were conducted when the plane went missing.

What’s wrong with this picture, considering a sophisticated US-led military Search and Rescue training operation was being conducted in the same areas that a plane image and wreckage materials have been located?

New York pilot Michael Hoebel, 60,  found an image of what appears to be the wreck of the missing passenger jet in the Gulf of Thailand, where the Boeing 777 made its last communication with air traffic authorities the morning of March 8.

Asked whether the image a pilot has located could have been that a shark, Hoebel responded: ”That’s a 210 foot shark.”

Pointing to his image, Hoebel said, “The lighter skin where the wing attaches to the fuselage – you see that lighter skin.”

“I was taken aback because I couldn’t believe I would find this,” Hoebel told a local TV news channel after spotting debris he believes perfectly matches dimensions of the missing plane.

He spent hours trawling through thousands of images on TomNod crowd-sourcing website, sharing online satellite imagery in hopes of finding clues.

Meanwhile, an exploration company is reconfirming what matches a Boeing list of materials.

“We are aware of a report citing the detection of potential aircraft wreckage in the Bay of Bengal,” acting transport minister Hishammuddin Hussein said. “China and Australia are also aware of this report. Malaysia is working with its international partners to assess the credibility of this information.”

So they should be aware. The Adelaide-based Australian exploration company GeoResonance had sent an initial report of their findings to authorities while the black box still had two weeks of battery power.

So should the massive US-led military training exercise participants, who were in the exact same area when and where the plane went missing.  

[MH370 Hidden Agenda: US Military Tests, ‘Unforgivable,’ Malaysia PM Top Aide Says]

Expert SAR military personnel from three countries were in the region for two separate missions – “for humanitarian reasons.” The U.S. military, however, reportedly refused to release data on the missing plane and its clone used in the missing plane operation, “unforgivable,” a top aid asserted.

Operation Cope North:

Cope Tiger 14:

“For two weeks, airmen of the three nations, will collaborate to improve combat readiness and combined interoperability during Cope Tiger 14. These weeks would see incredible examples of teamwork and extraordinary feats of synergy.

“All of this is done in the pursuit of increasing multinational cooperation and strengthening multinational partnerships.

“Celebrating its 20 year anniversary, Cope Tiger is a major trilateral exercise involving Thailand, Singapore and the United States. The exercise develops and improves combat readiness and combined/joint interoperability, while demonstrating U.S. resolve to support regional security and humanitarian interests.

 Malaysia authorities then admitted much of the data was “sealed.”

Was evidence found by the exploration company also sealed? After sending its initial findings to Malaysia authorities, (and the offificals not responding or further investigating) the exploration team verified its findings by analyzing images from the same area on March 5, three days before the plane disappeared. They went to the Australia’s media with their data, as well as MH370 authorities.

Monday, the Adelaide-based Australian exploration company GeoResonance reported a wrecked aircraft matching a Boeing 777 some 3,000 miles from where authorities have been looking off Australia’s west coast.

“We identified chemical elements and materials that make up a Boeing 777 … aluminum, titanium, copper, steel alloys and other materials,” Pavel Kursa from GeoResonance told Australia’s 7News.

“The wreckage wasn’t there prior to the disappearance of MH370,” Kursa’s colleague David Pope added, according to 7News.

The company surveyed over 2,000,000 square kilometres of the possible crash zone, using images obtained from satellites and aircraft. Scientists focused their efforts north of the flight’s last known location, using over 20 technologies to analyse the data, including a nuclear reactor.

The exploration group said that they could not believe what they had found in the Bay of Bengal. This reporter could not believe what officials have said regarding the find.

Flight 370: Plot thickens as media disinfo efforts intensify

MSM plays the “extremist pilot in a flight simulator” card. British tabloids push the good old “Al Qaeda shoe bomb” narrative. Iranian patsies sheep dipped through Qatar and China on route to Germany. Is it just us, or is anyone else having a 9/11 Déjà vu ? 

Predictably, there is still no sign of the missing plane, which begs for the question: why are all those super powers and regional powers allocating so many assets in a futile search for a mirage ? The plane was obviously landed in a remote location and hidden upon landing to render visual surveillance irrelevant. Is there a major diversion psyop going on right now? And what are they trying to divert from ?

The New York Times reported today that “A signaling system was disabled on the missing Malaysia Airlines jet before a pilot spoke to air traffic control without mentioning trouble”, and spins it as evidence for a foul play by the pilot. This was reinforced with colorful details about his alleged political preferences and a rather trivial flight simulator course he uploaded on Youtube. We are supposed to make now a subconscious connection to the official 9/11 narrative, but in reality there is no reason to fall in this trap. It’s more reasonable to assume the pilot was unaware of the signaling system being disabled precisely because it was disabled remotely by someone capable of cyberjacking the plane’s computer systems, as we have suggested right from the start.

The British tabloid ‘Daily mail online’ further distracted from the physical and technical evidence by rehashing the familiar “Al Qaeda shoe bomb plot” from a supposed “mastermind” (MI6 informer). This failed to make much of an impression as most people have lost interest in this kind of propaganda.

Yet another speculation was proposed by Debkafile today: the plane may have landed in an abandoned Soviet era air field or base somewhere in central Asia. Theoretically possible, but still doesn’t make much sense operationally.

Another ‘explosive’ theory has emerged recently: that the plane was hijacked in order to turn it into a gigantic flying suicide bombing operation possibly of the atomic, biological or chemical caliber, supposedly capable of reaching any major city in the world. We believe it makes little sense because of the enormous logistical and technical difficulties. This operation could have been carried out only by an entity commanding significant resources, be it a regional power, a super power or a multinational corporation capable of hiring the black-ops team.

Either way, this affair is far from over, the aforementioned disinfo efforts obviously point to something bigger going on behind the scenes, something radically different from all of the theories proposed so far. It took some years for 9/11 truth (or partial truth) to come out, so it remains to be seen how long will it be before we know further solid details about this recent black-op.

MH370: GeoResonance serah maklumat Teluk Benggala sejak 31 Mac lepas

  Kemas kini: April 30, 2014

 

Imej multispektral yang diambil di lokasi oleh GeoResonance.-GeoResonance Pty Ltd

KUALA LUMPUR: Syarikat penerokaan Australia yang mendedahkan kemungkinan ia menemui bangkai dipercayai sebuah pesawat yang terdampar di dasar laut di Teluk Benggala mendakwa telah menyerahkan maklumat tersebut kepada pihak berkuasa yang terlibat dengan penyiasatan kehilangan MH370 tetapi ia tidak dipedulikan.

GeoResonance dalam satu kenyataan memaklumkan ia telah menyerahkan laporan akhir penemuan itu termasuk kedudukan sebenar bangkai berkenaan kepada Malaysia Airlines (MAS), kerajaan Malaysia dan China melalui kedutaan masing-masing di Canberra serta Pusat Penyelarasan Agensi Bersama (JACC) yang bertanggungjawab ke atas pencarian MH370 di Lautan Hindi.

Ia bagaimanapun terkejut dengan kurangnya maklum balas daripada pihak berkuasa berkenaan.

"Mungkin kerana mereka kurang faham dengan kemampuan teknologi (GeoResonance) atau JACC sangat sibuk atau (mereka) percaya carian di selatan Lautan Hindi sekarang adalah satu-satunya lokasi bangkai pesawat yang munasabah," kata GeoResonance dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada Selasa.

GeoResonance memaklumkan ia menggunakan teknologi yang telah terbukti dalam usaha mengesan antaranya kapal dan pesawat yang tenggelam. Ia juga memaklumkan teknologi sama digunakan dengan berjaya dalam industri penerokaan perlombongan.

Dalam kenyataannya, GeoResonance menjelaskan pendedahan syarikat itu pada Isnin bukan bertujuan untuk mencari publisiti sebaliknya hanya mahu mengetengahkan maklumat tersebut kepada perhatian pihak berkuasa.

GeoResonance merasakan ia mempunyai "tanggungjawab moral untuk membantu keluarga 239 penumpang dan krew penerbangan MH370 dengan mengeluarkan penemuan ini supaya pihak berkuasa boleh menyiasat".

Syarikat itu mula membuat carian di Teluk Benggala sebelum usaha mencari pesawat Boeing 777-200 berpindah ke selatan Lautan Hindi dan mengesan apa yang mereka percaya bangkai sebuah pesawat penerbangan komersial.

Operasi syarikat itu melibatkan 23 pegawai penyelidik dan dibuat "untuk membantu keluarga penumpang dan krew yang hilang" kerana syarikat itu mempunyai teknologi yang mampu melakukan penyelidikan di dasar laut.

Bangkai itu dikesan di kawasan yang terletak kira-kira 190 kilometer ke selatan Bangladesh di Teluk Benggala dan terletak lebih kurang 1000 atau 1100 meter dari permukaan laut.

"(Kami) tidak mengisytiharkan ini ialah MH370 bagaimanapun ia perlu disiasat," kata kenyataan itu.

GeoResonance membuat carian mengunakan imej yang dirakamkan di empat zon di utara dan barat laut Malaysia pada 10 Mac sebelum ia mengesan kejanggalan di satu kawasan di Teluk Benggala. Ia kemudian membuat perbandingan dengan rekod imej yang diambil pada 5 Mac.

GeoResonance memberitahu ia pertama kali berkongsi maklumat itu dengan MAS dan pihak kedutaan Malaysia dan China di Canberra pada 31 Mac — 24 hari selepas pesawat penerbangan MH370 itu hilang dan lebih kurang seminggu sebelum kotak hitam dapat bertahan.

 

Kawasan pencarian GeoResonance dibahagikan kepada empat zon. -GeoResonance Pty Ltd.

Maklumat sama kemudian diserahkan kepada JACC di Perth pada 4 April sebelum laporan lengkap diserahkan kepada semua pihak pada 15 April.

Pesawat penerbangan MH370 yang hilang pada 8 Mac lalu itu berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) menuju ke Beijing, China. Ia kemudiannya dikesan berpatah balik tidak sampai satu jam kemudian dan kali terakhir dikesan oleh radar kira-kira 320 kilometer ke barat laut Pulau Pinang pada pukul 2.15 pagi.

Usaha mencarinya digerakkan di Laut China Selatan sebelum diperluaskan ke utara Selat Melaka. Pada 17 Mac, usaha mengesan pesawat malang itu kemudian dipindahkan ke Lautan Hindi dan disertai oleh beberapa negara antararabangsa.

Tujuh hari selepas itu, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan, berdasarkan maklumat satelit terbaru, penerbangan pesawat itu berakhir di selatan Lautan Hindi.

Malaysia setakat ini menegaskan akan meneruskan usaha mencari pesawat yang hilang itu.

Obama Layan Nasi Goreng, Udang Galah Dan Ikan Patin Di Seri Perdana

   | April, 29th 2014

Pada belah tengahari tadi selepas mesyuarat bersama Perdana Menteri dan beberapa menteri kabinet, Presiden Obama dijamu dengan hidangan istimewa di Seri Perdana.

Selain itu, beliau juga diberi peluang merasai buah-buahan tempatan seperti manggis, durian dan banyak lagi.
Mungkin kita tertanya-tanya, apalah agaknya juadah yang dihidangkan untuk pemimpin paling berpengaruh di dunia tu yea?

Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein ada jawapannya.

Menerusi twitter beliau, Menteri Pertahanan itu mengatakan Obama dan rombongan dihidangkan Nasi Goreng, Udang Galah, Ikan Patin dan tak ketinggalan sambal belacan!

Bakso dan Nasi Goreng Sajian Menu Obama di Indonesia

Istana Kepresidenan Republik Indonesia di Jakarta akan menyuguhkan nasi goreng dan bakso dalam jamuan makan malam kenegaraan yang akan dihadiri oleh Presiden Amerika Serikat Barack Obama. “(Disiapkan) nasi goreng dan bakso,” kata Juru Bicara Kepresidenan, Julian Aldrin Pasha ketika ditemui di komplek Istana Kepresidenan, Jakarta, Senin. 

Pihak Istana akan sajikan makanan kesukaan Obama khas Indonesia Julian menjelaskan, pihak istana memilih menyajikan nasi goreng dan bakso setelah meluangkan waktu untuk mencari tahu jenis makanan Indonesia yang disukai oleh Presiden Obama. “Ini sudah lama kita persiapkan,” katanya. Julian menjelaskan, penyajian nasi goreng dan bakso itu adalah inisiatif pihak istana. 

Tidak ada pesanan dari Obama, katanya. Selain menyiapkan makanan, pihak Istana Kepresidenan juga menyiapkan berbagai hal lain untuk memperlancar kunjungan Obama di Indonesia. Sejak Isnin pagi, Istana Kepresidenan mulai menata diri untuk mempersiapkan penyambutan bagi Presiden Amerika Serikat Barack Obama yang akan mengunjungi Indonesia. 

Kesibukan terlihat mulai dari luar hingga dalam komplek istana. Di luar komplek, sejumlah pekerja sibuk mempercantik tampilan tempat untuk memampang gambar Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan pemimpin negara sahabat yang akan menjadi tamu negara. Tempat gambar kepala negara itu masih kosong. 

Para pekerja justru sibuk memperindah bingkai dan penyangga tempat gambar yang tingginya sekitar lima meter itu. Mereka menggunakan kain dan bunga-bunga untuk memperindah tampilan, sementara pekerja lain sibuk membersihkan sampah di sekitar taman Sekretariat Negara. 

Beberapa pekerja membersihkan sampah, pekerja lainnya memotong dahan pohon yang dianggap memperburuk pemandangan. Puluhan prajurit TNI juga berkumpul di taman yang sama, namun sekitar pukul 11.30 WIB, lima trak membawa puluhan prajurit bersenjata laras panjang itu meninggalkan komplek istana. Ruas jalan di sekitar istana juga dibuat lebih cantik dengan menggunakan sejumlah bendera Indonesia dan Amerika yang berkibar berdampingan, meski yang akan berkunjung pertama kali adalah Presiden Austria Heinz Fischer. 

Puluhan bendera Indonesia dan Amerika Serikat berjejer rapi di Jalan Juanda, terutama yang tepat berada di depan Istana Negara. Tepat di halaman depan Istana Negara, sejumlah lampu sorot disiapkan. Lampu-lampu dengan penyangga setinggi sekitar 1,5 meter itu diatur rapi dengan jarak yang tertentu. Pagar komplek istana yang biasanya tidak dihias, kini sudah berubah. 

Bendera Merah Putih dengan aneka bentuk dan kreasi dibentangkan di sepanjang pagar yang mengelilingi komplek Istana Kepresidenan. Di halaman tengah istana, sebuah panggung yang cukup besar dibangun. Rencananya panggung itu akan digunakan untuk menampung sedikitnya 300 wartawan dari Indonesia dan Amerika Serikat yang akan meliput konferensi pers bersama Presiden Yudhoyono dan Barack Obama. Presiden Amerika Serikat Barack Obama akan mengunjungi Indonesia. 

Dia akan bertemu dengan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, menyaksikan penandatanganan Perjanjian Kerjasama Komprehensif Indonesia-AS, mengunjungi masjid Istiqlal di Jakarta Pusat, dan memberi kuliah umum di Universitas Indonesia. Obama telah bertolak dari Washington dan meninggalkan ibu kota AS itu selama 10 hari untuk berkunjung ke India, Indonesia, Korea Selatan dan Jepang.

India menjadi negara pertama yang disinggahinya, diikuti Indonesia, negara tempat ia menghabiskan sebahagian masa kecilnya. Obama tinggal di Jakarta ketika berumur 6 hingga 10 tahun, mengikuti ibunya Ann Dunham yang menikah dengan ayah tirinya, Lolo Soetoro. Dari Indonesia, Obama akan melanjutkan perjalanan ke Korea Selatan dan Jepun, demi menghadiri KTT G20 di Seoul dan KTT APEC di Yokohama. 

MH370: Mungkinkah Dakwaan Jemaah Umrah Itu Benar?

April 29, 2014

KUALA LUMPUR – Adakah dakwaan seorang wanita rakyat Malaysia yang baru pulang dari menunaikan umrah pada 8 Mac lalu yang ternampak sebuah bangkai pesawat yang besar berwarna perak di perairan Laut Andaman berkait dengan dakwaan terbaru sebuah syarikat penerokaan Australia yang telah menemui bangkai pesawat MH370 Penerbangan Malaysia (MAS) yang hilang sejak 8 Mac lalu.

Dalam laporan Astro Awani pada 21 Mac lalu, wanita tersebut, Raja Dalelah Raja Latife, 53 mendakwa melihat bangkai sebuah pesawat yang sebahagiannya tenggelam dan sebahagian lagi timbul di perairan Laut Andaman ketika pesawat yang dinaikinya itu melintasi kawasan berkenaan pada pagi 8 Mac lalu.

Raja Dalelah yang ketika itu berada dalam pesawat milik Penerbangan Saudi SV2058 yang berlepas dari Jeddah pada jam 3.30 pagi waktu Arab Saudi (8.30 pagi waktu Malaysia) telah melewati kawasan bandar Chennai di India sebelum memasuki ruang udara di perairan Laut Andaman.

Dalam satu laporan berita daripada 7News Australia semalam pula, menyatakan bahawa syarikat GeoResonance yang membuat pencarian sendiri pesawat tersebut sejak 10 Mac lalu telah mengesan objek yang berkemungkinan sebuah bangkai pesawat di Teluk Bengal berdekatan dengan perairan Laut Andaman.
Menurut jurucakap GeoResonance, David Pope, pihak penyelidiknya telah mengesan elemen pada dasar lautan yang dikatakan konsisten dengan elemen pesawat.

“Teknologi yang kita gunakan pada asalnya direka untuk mencari kepala peledak nuklear, kapal selam. Pasukan kami di Ukraine memutuskan kita perlu cuba dan bantu,” katanya seperti yang dipetik 7News.
Pencarian syarikat berpangkalan di Adelaide itu melibatkan kawasan seluas 2,000,000 km persegi di perairan di mana lokasi itu dikatakan terhempas, menggunakan imej dari satelit dan pesawat.

Menurutnya objek tersebut sememangnya tiada sebelum kejadian tersebut.

Berdasarkan kedua-dua dakwaan itu mungkinkah ini merupakan satu petunjuk baru dalam misi pencarian pesawat yang masih lagi gagal ditemui sehingga pada hari ini.

Scorpene: TLDM kecewa masih ada pihak lempar tohmahan

April 28, 2014

LUMUT: Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) melahirkan rasa kecewa apabila masih ada segelintir pihak yang melempar tohmahan berkaitan fungsi kapal selam Scorpene.

Panglima TLDM Laksamana Tan Sri Abdul Aziz Jaafar berkata pasukan itu telahpun melaksanakan tanggungjawabnya sebaik mungkin.

"Sebagai Panglima Tentera Laut, siapa yang tidak kecewa apabila dituduh dengan tohmahan yang tidak benar.

"Kita telah membawa kapal selam kita dan juga kapal submarine escape and rescue (SMER) iaitu MV Mega Bakti untuk dipertonton kepada rakyat jelata terutama pengunjung hari terbuka armada," katanya kepada pemberita pada sambutan ulang tahun ke-80 TLDM di sini hari ini.

Justeru, beliau berharap pihak yang menulis secara negatif berkaitan aset negara, terutama Scorpene, memikirkan sejenak fakta dan realiti berhubung perkara itu.

TLDM memperoleh dua kapal selam Scorpene buatan Perancis berharga RM3.4 bilion bagi mempertingkat kemampuannya melindungi kedaulatan perairan negara.

Abdul Aziz juga berkata pasukan Tentera Laut Perancis memuji keupayaan dan kecekapan pasukan kapal selam Malaysia.

Dalam perkembangan lain, beliau berkata penglibatan aset TLDM dalam operasi mencari dan menyelamat pesawat Malaysia Airlines Penerbangan MH370 akan diteruskan.

Katanya, kapal tambahan yang terlibat dalam misi itu akan diumum Timbalan Menteri Pertahanan Datuk Abdul Rahim Bakri.

Pada majlis hari ini, pengamal media berpeluang menaiki dan mendengar taklimat berkaitan fungsi KD Tunku Abdul Rahman.

Sementara itu, pada sambutan Hari TLDM di KUALA LUMPUR, Abdul Aziz berkata kemampuan pihaknya menghantar aset secara berterusan bagi menyertai operasi di dalam dan luar negara tanpa mengira waktu, membuktikan kesiapsiagaan pasukan berkenaan adalah pada tahap tertinggi.

Beliau berkata kemampuan itu juga membuktikan TLDM setanding angkatan laut bertaraf dunia.

"Dalam masa negara diuji pelbagai peristiwa dan kejadian yang menggemparkan, TLDM sentiasa mampu bertindak pantas dan berkesan setiap kali diperlu dan diarahkan.

"Ini menunjukkan kita sudah ke depan dan kemajuan pembangunan serta pemodenan yang dicapai TLDM sehingga kini wajar dibanggakan memandangkan ia sangat memberangsangkan," katanya dalam teks ucapan yang dibacakan Ketua Pengarah Hidrografi TLDM Datuk Zaaim Hasan.

Sambutan yang bertema 'TLDM Siaga Perairan Terpelihara' peringkat Lembah Klang di Padang Kawad KD Sri Gombak dimulakan dengan Istiadat Perbarisan Tabik Hormat yang disertai enam platun terdiri daripada 23 pegawai dan 143 anggota lain-lain pangkat.

Cetus amaran rampasan pesawat: Warga Australia tak boleh didakwa di Indonesia

April 28, 2014

Gambar Fail

JAKARTA: Seorang penumpang warga Australia yang mencetuskan amaran rampasan pesawat di Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai, Bali pada Jumaat, hanya boleh didakwa di bawah undang-undang Australia, kata jurucakap Kementerian Pengangkutan Indonesia.

Ketua Penyiasat Awam dan Keselamatan Penerbangan kementerian berkenaan Rico Richardo berkata Matt Christopher Lockley, 28, tidak boleh didakwa di bawah undang-undang penerbangan Indonesia kerana negara berkenaan telah mengesahkan Konvensyen Tokyo 1963.

Konvensyen Tokyo menyediakan kerangka kerja undang-undang untuk berurusan dengan penumpang yang sukar dikawal, atau dengan tingkah laku mengganggu yang membawa kepada serangan fizikal, atau menimbulkan ancaman kepada keselamatan penerbangan.

"Konvensyen itu menetapkan negara di mana pesawat mendarat boleh menjalankan penyiasatan bagi mengetahui motif tindakan itu. Keputusan akan diselaras dengan negara di mana pesawat itu didaftar dan di mana (pesalah itu) datang.

"Berdasarkan Konvensyen Tokyo 1963, pihak berkuasa kepada penguatkuasaan undang-undang jenayah adalah negara di mana pesawat itu didaftar. Dalam kes ini, Australia mempunyai kuasa," kata Rico seperti dipetik agensi berita Antara.

Mengikut Perkara 412 Undang-Undang Penerbangan Indonesia, seseorang yang membahayakan keselamatan pesawat boleh didakwa dan berdepan hukuman maksimum penjara dua tahun atau denda Rupiah 500 juta (AS$43,200).

Bagaimanapun, Rico berkata pihak berkuasa Indonesia masih perlu menyiasat serta menyoal Lockley dan anak kapal pesawat berkenaan termasuk juruterbang Neil Thomas Cooper dan pembantu juruterbang Ryan Richard Stockwell.

"Kami akan menyiasat motif serta hal lain dan kemudian kami akan menghubungi kerajaan Australia. Kami juga akan menyelaras dengan Pejabat Imigresen (untuk penghantaran pulang suspek)," katanya sambil menambah siasatan sedang dijalankan pasukan dari Kementerian Pengangkutan dengan kerjasama Polis Bali.

Beliau berkata pihaknya juga akan menyoal juruterbang dan anak kapal bagi menentukan sama ada mereka melaksanakan prosedur standard keselamatan atau sebaliknya.

Dalam insiden pukul 2 petang itu, Lockley mencetus kekecohan apabila didakwa tidak henti-henti mengetuk pintu kokpit pesawat Boeing 737-800 milik Virgin Australia dari Brisbane ke Denpasar, yang membawa 131 penumpang dan enam anak kapal.

Lockley, dalam keterangan kepada polis semalam, menafikan dia mabuk sebaliknya mendakwa tersilap menyangka pintu kokpit adalah pintu tandas.

Lockley juga menyatakan dia tertekan dalam penerbangan itu kerana ingin mencari isterinya, seorang rakyat Indonesia, yang gagal dihubungi sejak dua minggu lepas.

Cerita seksa catuan air

DR AMINUDIN MANSOR

25 April 2014

• 

CATUAN air telah masuk hampir dua bulan akibat beberapa takungan dan empangan kekurangan air dan musim kemarau yang melanda. Banyak cerita seksa dapat dikutip oleh penulis daripada pemerhatian dan juga cerita disampaikan secara lisan kepada penulis.

Semasa permulaan catuan air terdapat beberapa restoran yang mengambil air di tandas pusat beli-belah. Ini akibat air yang dicatu kepada pengusaha kedai, gerai dan juga restoran. Disebabkan tangki air di pusat beli-belah masih banyak; maka penulis melihat beberapa tong diisi dengan air.

Kisah kedua, ramai yang membeli tong plastik untuk menadah dan mengisi air apabila jadual catuan diumumkan. Juru jual telah menaikkan harga biasa tong daripada RM30 kepada RM80 hingga RM100 bagi saiz yang besar. Berduyun-duyun mereka membeli tong walaupun mahal.

Manakala kisah ketiga beberapa restoran mamak telah mengunci dan membubuh palang kayu dan menulis “tiada air” di beberapa tandas di restoran di sebuah pusat beli-belah.

Malah, ada beberapa orang berlari ke sebuah pusat beli-belah berhampiran waktu pagi setelah minum dan sarapan untuk mencari tandas di pusat beli-belah bagi “melepaskan hajat” tetapi malangnya juga tiada air. Malah ada yang membeli air mineral untuk ke tandas.

Seorang daripada mereka mengeluh, “seksanya tiada air, jika beginilah keadaannya boleh pitam dan tercicir.”  Apa yang lebih tenat lagi jika lalu di kawasan tandas di pusat beli-belah bau yang tidak semerbak telah mengganggu pernafasan.

Kisah yang tidak kurang menarik juga apabila seorang guru mengatakan sejak catuan air dia ada masa tidak mandi lima hari ke sekolah. Kadang-kadang dia terpaksa mandi di kolah masjid berdekatan yang menyimpan air untuk para jemaah mengambil wuduk.

Manakala kisah seterusnya, anak-anak tadika dan juga murid sekolah terpaksa membawa air minuman dalam saiz yang besar bagi digunakan untuk minum dan membasuh apa yang perlu jika berlaku darurat.

Tidak kurang juga kisah penghuni rumah murah dan rumah pangsa yang tinggi sehingga 20 tingkat dengan keadaan lif selalu rosak. Bayangkan, terpaksa mengangkut air dengan memikulnya di belakang dan tidak hairanlah ramai yang sakit pinggang dan sakit belakang.

Cerita seksa catuan air ini sewajarnya menjadi renungan dan perhatian wakil rakyat, malah pemimpin politik di kawasan yang terbabit. Mereka ini harus melihat dengan turun padang kesusahan rakyat, terutama pengundi yang memenangkan mereka semasa pilihan raya lalu.

Rakyat nampaknya marah dalam diam berkaitan catuan air ini. Ada kalangan mereka bertanya sampai bila catuan air ini akan diteruskan sedangkan, hujan sudah mula turun dan tidak kemarau lagi. Jika keadaan ini berterusan sehingga bulan puasa, maka ramailah yang terjejas terutamanya para peniaga di bazar Ramadan dan orang awam.

Kerajaan Selangor katanya akan berusaha mengambil langkah tertentu untuk mengambil air lombong. Soalnya, adakah air lombong tersebut bersih dan selamat untuk diminum. Mungkin mandi boleh kerana air lombong sejuk dan nyaman dan boleh meredakan kemarahan rakyat.
Ada juga yang bertanya tiadakah usaha untuk membina dua atau tiga empangan dan takungan air di Selangor serta negeri-negeri lain yang terjejas dengan catuan bagi mengelakkan krisis air berterusan?

Menurut mereka kemudahan air bersih adalah tanggungjawab kerajaan negeri yang memerintah yang harus diselesaikan. Di samping itu kurangkan aktiviti dan pembalakan serta mengorek pasir yang juga boleh menjejaskan pengaliran air ke takungan dan sungai.

Pesawat 'dirampas' penumpang mabuk

25 April 2014

•  
  

• Gambar menunjukkan pesawat Virgin Australia terpaksa mendarat kerana disyaki 'dirampas' ketika dalam perjalanan dari Brisbane ke Bali, Indonesia. - Foto Ihsan Instagram

SEBUAH pesawat Virgin Australia 'dirampas' ketika dalam perjalanan dari Brisbane ke Bali, Indonesia.

Rampasan pesawat dilakukan oleh seorang penumpang mabuk.

Dalam insiden itu, penerbangan VA41 - Boeing 737 yang meninggalkan Australia kira-kira jam 11 pagi (waktu tempatan) terganggu apabila salah seorang penumpang yang mabuk memaksa untuk masuk ke dalam kokpit.

Juruterbang terbang terpaksa menghantar signal rampasan pada jam 1.05pm sementara anak kapal mengawal situasi.

Pesawat itu mendarat pada 2.43pm (waktu Bali) dan kini berada di selatan lapangan terbang Ngurah Rai Denpasar.

Polis Bali telah menahan penumpang berkenaan. - Yahoo News

MH370: Mesyuarat ahli keluarga mangsa, kakitangan MAS di Beijing tegang

April 25, 2014

 

Keadaan tegang di Beijing pada pertemuan Khamis - Foto AP 

 

BEIJING: Suasana bertukar huru-hara semasa satu mesyuarat  di antara ahli keluarga penumpang pesawat MH370 yang dilaporkan hilang dan kakitangan penerbangan Malaysia di Beijing pada Khamis sehingga pihak polis terpaksa campur tangan memisahkan kedua-dua pihak.

Sejak tiga minggu lalu, pegawai-pegawai kerajaan dan pegawai tentera Malaysia telah mengadakan taklimat dengan ahli keluarga terbabit untuk memaklumkan kepada mereka tentang perkembangan pencarian Penerbangan Malaysia Boeing 777 yang hilang pada 8 Mac.

Mereka turut menuntut diadakan semula mesyuarat dengan pasukan peringkat tinggi.

Keadaan menjadi lebih tegang pada Khamis, dengan beberapa anggota keluarga berkata mereka sedang  "mogok lapar" sebagai satu bantahan selepas pegawai syarikat penerbangan itu memaklumkan mereka tidak berjaya mendapatkan wakil kedutaan Malaysia untuk menjawab soalan-soalan mereka.

Naib Presiden Kanan Malaysia Airlines Jaffar Derus Ahmad dikatakan berulang kali mengajak ahli keluarga terbabit untuk makan malam di sebuah restoran di lobi hotel, tetapi adegan marah meletus apabila seorang lelaki tiba-tiba pengsan.

"Ini semua disebabkan anda," seorang lelaki menjerit sementara sebahagian yang lain berjumpa dengan kakitangan syarikat penerbangan itu dan menepuk meja sambil menjerit "protes! protes!"

Dianggarkan 12 polis dan kakitangan keselamatan cuba untuk menyelamatkan kakitangan berkenaan.

"Saya mendesak agar pihak Malaysia dan Penerbangan Malaysia dapat mengembalikan anak saya. Saya rindukan anak saya," kata Wen Wancheng kepada kakitangan syarikat penerbangan itu.

"Saya tidak mahu menimbulkan masalah atau kesukaran kepada kakitangan anda. Kami bukan mahu melepaskan kemarahan atau kebencian pada kakitangan anda," tambah lelaki berusia 63 tahun itu dengan nada sedih, sambil ditenangkan oleh ahli keluarga mangsa yang lain.

Bulan lepas,  ahli keluarga mangsa turut melakukan bantahan di Kedutaan Malaysia di Beijing.

Sehingga kini tiada objek dikesan sejak pesawat itu dilaporkan hilang pada 8 Mac.

Pesawat itu dipercayai telah hilang di selatan Lautan Hindi.

Operasi Bluefin-21 hampir ke penghujung, masih tiada kelibat MH370

  Kemas kini: April 25, 2014

 

Kenderaan AUV Bluefin-21 

 

KUALA LUMPUR: Operasi pencarian pesawat Penerbangan Malaysia, MH370 yang hilang sejak 8 Mac lalu, masuk hari ke 49 dengan masih tiada sebarang maklumat yang dapat memberi jawapan pasti kepada misteri kehilangan pesawat itu.

Sehingga kini kenderaan AUV Bluefin-21 telah melengkapkan hampir 95 peratus operasinya dan tiada petunjuk jelas setakat ini yang dapat membantu mengenapasti lokasi sebenar pesawat yang hilang itu.

Menurut Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA), pencarian hari ini membabitkan 8 pesawat dan 10 kapal di kawasan seluas 49,240 kilometer persegi dengan kawasan pencarian akan tertumpu sekitar 1584 kilometer ke Timur Laut Perth.

Bluefin-21 juga akan memulakan operasi ke-13nya pagi ini, masih  tertumpu sekitar 10km radius dari isyarat ping yang dikesan pada 8 April lalu.

Penerbangan MH370 berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur pada 12.41 tengah malam dan hilang daripada imbasan radar kira-kira sejam kemudian semasa terbang di ruang udara Laut China Selatan. Pesawat itu sepatutnya tiba di Beijing pada 6.30 pagi 8 Mac.

Misi pencarian yang disertai pelbagai negara digerakkan bagi menjejaki pesawat MH370 itu, mula-mula di Laut China Selatan selepas pesawat itu menyimpang daripada laluan asal, di selatan Lautan Hindi.

Kerajaan belum sedia isytihar MH370 hilang, kata Najib

 

PUTRAJAYA: Kerajaan belum bersedia untuk mengisytiharkan pesawat penerbangan MH370 sebagai hilang biarpun lebih enam minggu pesawat Malaysia Airlines itu gagal dikesan dan tiada petunjuk yang jelas di mana ia berada.

Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak berkata buat masa ini kerajaan belum bersedia untuk berbuat demikian demi menghormati perasaan waris 239 penumpang dan anak kapal pesawat berkenaan.

"Pada suatu masa nanti mungkin tetapi pada masa ini saya rasa saya perlu mengambil kira perasaan waris dan sesetengah daripada mereka telah menyatakan secara terbuka bahawa mereka tidak dapat menerimanya sehingga ada bukti yang kukuh," kata Najib dalam satu wawancara eksklusif dengan CNN.

Biarpun begitu, tambah Najib, adalah sukar untuk membayangkan sebaliknya.

Wawancara itu dikendalikan oleh koresponden penerbangan stesen berita itu, Richard Quest.

Sebulan yang lalu, pada 24 Mac, Najib mengumumkan pesawat Boeing 777-200 itu mengakhiri penerbangannya di selatan Lautan Hindi, di barat Perth  ̶  "kawasan yang terpencil, jauh daripada tapak pendaratan." Rumusan itu dibuat berdasarkan kepada data satelit yang dimaklumkan oleh Inmarsat.

Malaysia Airlines kemudian mengumumkan bahawa pesawat itu dianggap hilang dan tiada yang terselamat. Pesawat yang dalam penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing itu membawa 227 penumpang dan 12 anak kapal.

Dalam wawancara dengan CNN, Najib menyifatkan apa yang berlaku itu sebagai "ganjil" dan "tidak dapat difikirkan oleh sesiapa"  ̶  bagaimana mungkin sebuah pesawat yang sepatutnya menuju ke Beijing kemudiannya boleh sampai "separuh jalan menuju ke Antartika?"

Menurut Najib, beliau bertanya berkali-kali kepada pasukan penyiasat apakah mereka yakin tentang kedudukan akhir pesawat itu dan mereka memberitahunya "kami yakin setakat yang termampu".

Najib juga memaklumkan kerajaan akan mengeluarkan laporan awal berhubung kehilangan pesawat itu minggu depan. Laporan berkenaan minggu ini diserahkan kepada  Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) yang bernaung di bawah Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu.

Ditanya apakah Malaysia telah tersalah menangani usaha mencari pesawat berkenaan, Najib menekankan betapa pihak berkuasa yang terlibat berdepan dengan keadaan yang "belum pernah berlaku sebelumnya" dan mana-mana negara pun akan menghadapi kesukaran yang sama.

Beliau juga mengakui ada yang telah dilakukan oleh Malaysia dengan baik tetapi ada juga yang tersilap seperti aspek komunikasi seperti pada peringkat awal usaha mengesan pesawat itu.

Sementara itu, Najib mengesahkan pada malam kejadian, radar tentera telah mengesan sebuah pesawat berpatah balik merentas Semenanjung Malaysia.

"Tidak ada pesawat tentera yang dikerah kerana pesawat berkenaan dianggap tidak berbahaya," kata Perdana Menteri, seraya menambah cara penerbangan pesawat itu sama seperti sebuah pesawat komersial yang berada pada laluannya yang biasa.

Usaha mencari pesawat penerbangan MH370 yang kini bertumpu di selatan Lautan Hindi hari ini masuk hari yang ke-49 tanpa sebarang petunjuk yang jelas dan belum ada sebarang serpihan yang ditemui.

MH370: Isteri Pramugara Luah Perasaan, Yakin Insiden Satu KOMPLOT

KUALA LUMPUR: Selepas lebih 40 hari kehilangan pesawat MH370, isteri kepada pramugara Hazrin Mohamed Hasnan atau lebih dikenali dengan nama Rain, Maizura Othaman hari ini sekali lagi meluahkan perasaannya secara terbuka melalui rangkaian media sosial, Instagram.

Bagaimanapun, kali ini apa yang ditulisnya lebih bermotifkan mencari kebenaran yang didakwa disembunyikan oleh pihak tertentu kepada waris keluarga penumpang pesawat penerbangan MH370 yang hilang pada 8 Mac lepas.

“Hati saya kuat mengatakan suami saya dan yang lain-lain diculik… oleh sebuah kuasa besar,” tulisnya.

Intan sebelum ini pernah meluah perasaan menerima kehilangan Rain yang beliau sifatkan “masih ada” dan menyimpan harapan bahawa suatu hari nanti suaminya akan pulang.

Pada 27 Mac lalu, iaitu 2 hari selepas Intan meluah perasaannya di dalam media sosial, Astro Awani melaporkan keperitan Intan untuk menerangkan keadaan kepada anaknya yang bertanya bilakah bapanya akan pulang.

Dalam pada itu, Astro Awani turut dihubungi oleh seorang waris penumpang MH370 yang dipanggil untuk satu pertemuan bersama Kementerian Luar dan pihak berkuasa pada Ahad, 20 April lepas.

Dia yang enggan dikenali menyatakan, keluarga waris seakan-akan tidak boleh mengawal perasaan dan menjerit-jerit sepanjang Timbalan Menteri Luar, Datuk Hamzah Zainuddin menjelaskan situasi dan langkah susulan yang akan diambil berhubung insiden MH370 ini.

“Waktu mesyuarat dengan Hamzah itu memang teruk, gaduh jerit-jerit di dalam dewan itu,” ujar waris berkenaan.

Katanya, waris juga tidak bersetuju mengenai isu bantuan kewangan dan sijil kematian yang dikemukakan kementerian.

“Keluarga mahu bukti fizikal, walau jumpa satu `body’ pun jadilah.

“Pada masa itu Intan bangun dan kata, bagaimana hendak percaya, tidak ada satu bukti langsung. Intan tanya apakah benar pesawat itu jatuh ke dalam laut dan semua pihak berkenaan senyap seribu bahasa,” jelasnya.

Waris itu turut berada dalam pertemuan tertutup selama lebih dua jam di sebuah hotel di Kuala Lumpur itu bersama 40 waris. Sesi penerangan itu juga dihadiri oleh Ketua Pengarah Penerbangan Awam, Datuk Azharuddin Abdul Rahman dan Ketua Pegawai Eksekutif MAS, Ahmad Jauhari Yahya.

“Saya tak tahan dengar dan terus balik,” katanya.

Pada sidang media selepas pertemuan itu, Hamzah yang juga Pengerusi Jawatankuasa Waris Penumpang Malaysia Airlines (MAS) MH370 berkata, pihaknya akan mengemukakan cadangan kepada Jawatankuasa Waris Penumpang berhubung bantuan kewangan yang diperlukan dalam masa terdekat.

Hamzah berkata, perkara itu adalah antara isu utama yang dibangkitkan dalam pertemuannya dengan waris yang dilakukan pada sebelah pagi.

Beliau juga mengumumkan kerajaan sedang mempertimbangkan satu tarikh untuk mengumumkan pengesahan beberapa isu melibatkan penumpang dan anak kapal pesawat itu. - ASTRO AWANI

MH370 - Amerika guna senjata asid kalis bunyi musnahkan MH370 di udara tanpa kesan

Thursday, April 24, 2014

Macam mana seorang manusia yang waras boleh berfikiran bahawa MH370 ditembak jatuh oleh Amerika. Tembakan ke atas mana-mana pesawat sebesar mh370 pastinya mengeluarkan bunyi yang kuat dan menghasilkan serpihan yang bertebaran dari udara ke daratan. 

Membuat tanggapan bahawa MH370 telah musnah ditembak Amerika atau mana-mana anasir adalah tidak masuk akal sama sekali.

Kecualilah jika Amerika kini menguasai senjata kimia baru yang kalis bunyi dan mampu menghapuskan kepingan besi dan segala objek fizikal di udara sebelum sempat jatuh ke tanah.

mamat ni tengah sorok serpihan MH370 ke??? 

Adakah seluruh dunia menyokong Amerika jika benar MH370 ditembak jatuh hingga sanggup sama-sama menyembunyikan segala bukti seperti serpihan MH370 yang ditemui di sekitar Diego Garcia?

Jika pun benar banyak negara menjadi balaci Amerika, Adakah radar Russia dan China yang menjadi saingan kuat Amerika itu sesungguhnya cap ayam hingga tidak dapat mengesan letupan yang berlaku?

Halo kawan, biar gua kasi tau,.......Apabila letupan berlaku radar tak cukup canggih milik Malaysia pun mampu mengesan lokasinya.

Yang jelas sekarang MH370 hilang dari radar. Itu adalah asas untuk kita berfikir apa sebenarnya berlaku. Siapa menguasai kemahiran itu. Siapa pernah menggunakan kaedah yang sama untuk menghalalkan serangan ke atas Afghanistan.

Bekas Eksekutif minyak ini sebenarnya membuat tanggapan cap ayam. Namun segala contoh tembakan ke atas pesawat awam yang pernah dilakukan Amerika seperti didedahkan beliau gua setuju sangat.

Seorang bekas eksekutif syarikat minyak yang kini seorang penulis telah menyatakan bahawa Amerika mungkin telah menembak jatuh Penerbangan Malaysia Airlines MH370 - dan kini cuba untuk menutupinya.

Menulis di dalam OpEdNews.com, John Chuckman, mantan ketua pakar ekonomi untuk sebuah syarikat minyak yang besar di Kanada, mengutarakan pertanyaan: "Kemungkinan bahawa Amerika Syarikat telah menembak jatuh pesawat MH370, sama ada secara sengaja atau tidak, dan kini mahu menutup rahsia tersebut?

Dakwanya lagi lagi, tentera Amerika mempunyai beberapa radar paling canggih di bumi, dan tanpa keraguan lagi, pemasangan radar yang berkeupayaan paling canggih di pangkalan rahsia Diego Garcia di Lautan Hindi. Bagaimana boleh tidak ada maklumat? Kita tidak perolehi data dari mereka, tetapi kita dibekalkan maklumat daripada pihak lain yang kurang kemampuannya terhadap apa yang berlaku.

"Kemungkinan untuk memperolehi bangkai pesawat yang penuh, sekalipun jika lokasinya ditemui, dari empat batu di dalam laut di antara pegunungan bawah laut, sebaik-baiknya pada kedudukan yang amat terpencil, menjadikan Amerika Syarikat boleh tetap yakin bahawa bukti fizikal pesawat tidak mungkin akan dapat ditemui.

Encik Chuckman yang berasal dari Chicago, meneruskan: "Tidak ada yang tidak pernah berlaku sebelum ini terhadap tindakan tersebut sekurang-kurangnya untuk tiga peristiwa, yang mana amat dikesalkan, tentera Amerika pernah menembak jatuh pesawat-pesawat awam.

Syarikat Penerbangan Iran 655 telah ditembak jatuh pada tahun 1988 oleh USS Vincennes di perairan Iran semasa Perang Iraq-Iran, bukan sahaja telah mengorbankan 290 orang termasuk 66 kanak-kanak, tetapi wujud satu tempoh yang amat lama selepas itu untuk Amerika kemudiannya membuat pengakuan tidak bersalah, tiada tawaran permohonan maaf, dan tiada pampasan untuk mangsa (hanya selepas 8 tahun kemudiannya pampasan dibuat secara sulit).

Kedua, merupakan satu himpunan keadaan dan ketidakadilan yang ganas yang tidak dipersoalkan terhadap motif pengeboman Penerbangan Pan Am 103, yang telah membunuh 259 orang dan 11 di darat, pada tahun yang sama oleh orang-orang masih tidak diketahui.

Kemudian ketiga, Penerbangan TWA 800 di pantai Timur Amerika Syarikat merupakan mangsa terhadap peluru berpandu Amerika yang telah secara tidak sengaja dilepaskan. Bukti-bukti termasuklah kesan radar dan terdapat saksi mata. Tetapi Amerika Syarikat, bukannya mahu mengakui kesilapan yang dahsyat itu dan membayar pampasan kepada mangsa, tetapi telah mengambil masa yang amat panjang untuk hasil siasatan yang melucukan diketuai oleh FBI, pihak yang sama yang telah menghasilkan hasil siasatan yang lucu terhadap pembunuhan Kennedy.

"Saya tidak tahu apa halnya (juruterbang atau ada perampas?) mematikan komunikasi MH370, menukar haluan, dan kemudian terbang rendah, tetapi saya tahu bahawa peristiwa tersebut tidak mungkin berada di luar pengetahuan mata dan telinga para tentera risikan Amerika."

MH370 hilang semasa terbang di antara Kuala Lumpur dan Beijiing pada 8 Mac dengan 239 orang di dalam pesawat.

Pencarian selama enam minggu di Lautan Hindi, di mana pakar-pakar percaya pesawat itu terhempas, sehingga kini masih belum menghasilkan apa-apa jawapan terhadap nasib pesawat berkenaan.

Ia mungkin akan kekal satu lagi "teka-teki, diselubungi dengan misteri, di dalam satu enigma," ungkapan yang digunakan oleh Winston Churchill untuk menggambarkan kegiatan Kesatuan Soviet satu ketika dulu, dan kini ungkapan itu amat sesuai terhadap sebahagian besar daripada kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh Amerika Syarikat.

-OpedNews/Mirror/terjemahan bebas:GB

Nelydia Senrose Mengaku Aksi Mesra Bersama Sharnaaz Keterlaluan

(4/24/2014) 

 

Walaupun ada dikalangan anda yang tidak berapa mengikuti drama fenomena 'Bukan Kerana Aku Tak Cinta' (BKATC), tapi setidak-tidaknya anda pasti tahu atau pernah terbaca laporan media mengenai kontroversi gambar sedutan babak-babak intim dua teraju utamanya iaitu Nelydia Senrose yang memengang watak Mastura dan Sharnaaz Ahmad yang menghidupkan watak Jebat.

Menurut heroinnya, Nelydia, mengakui ada beberapa babak lakonannya bersama Sharnaaz yang agak keterlaluan. Namun sebagai pelakon, mereka bersikap profesional dan hanya mahu memberikan lakonan yang terbaik. Selain, memenuhi tuntutan watak sepertimana yang tertulis dalam novel asalnya.

"Saya akui ada babak romantis lakonan kami yang agak keterlaluan. Tapi itu kehendak novel. Kami dah berikan lakonan yang terbaik", katanya ketika ditemui pada majlis tayangan episod akhir 'Bukan Kerana Aku Tak Cinta' bertempat di Red Carpet Avenue @ Encorp Strand Mall, Kota Damansara, malam tadi.

Sejak bermula episod pertama lagi, Sharnaaz kerap memuat naik gambar-gambar sedutan babak romantis dan intim Jebat dan Mastura. Ditambah pula dengan kapsyen penuh makna dan memberi maksud mendalam seolah-olah mereka pasangan bercinta yang sebenar. Lantas aksi lakonan mereka berdua seperti yang ditunjukan pada gabar-gambar itu mendapat komen positif malah ramai peminat drama tempatan yang menyukainya.

Tak kurang juga komen negatif peminat yang menganggap adegan mereka itu keterlaluan dan tidak sesuai untuk tontonan umum. Bahkan kekasih Nelydia sendiri iaitu pelakon dan pengacara Qi Razali pernah meluahkan rasa bengang dan cemburu terhadap Sharnaaz kerana didakwa sengaja 'menayangkan' momen-momen romantis bersama kekasih hatinya.

Tambah Nelydia lagi, selepas berbulan membawakan watak Mastura, dia bagaimanapun sedih apabila drama itu telah pun sampai ke penghujung episod. Namun dia gembira kerana karya yang diadaptasi dari novel nukilan E-Man Sufi itu mendapat sambutan hangat daripada para penonton.

Mengimbas sedikit pengalaman sepanjang pengambaran, Nelydia berkata ada satu babak yang membuatkan dia berasa segan dengan diri sendiri. Misalnya babak dia perlu bercakap dengan bayi di dalam perutnya.

"Babak masa saya mengandung dan bercakap dengan bayi saya sendiri, itu babak paling buat saya rasa segan dengan diri sendiri. Babak tu pun banyak kali take. Saya memang tak tahu kenapa saya rasa sangat jangal dan malu nak lakonkan babak tu. Cara saya atasi perasaan segan itu dengan cara saya gelak puas-puas dulu lepas tu baru saya masuk set sebagai Mastura.

"Selain tu babak yang paling akan menjadi ingatan saya ilaha babak-babak nostalgia yang sangat dekat dengan pembaca-pembaca novel bagi drama ini seperti babak masuk hospital dan babak terjun kolam", katanya.

'BKATC' mengisahkan kehidupan seorang lelaki kataris bernama Jebat lakonan Sharnaaz, berdarah campuran Melayu dan Cina yang berubah daripada jalan hitam kepada kehidupan yang semakin baik. Jebat jatuh cinta dengan seorang wanita bernama Matura lakonan Nelydia selepas tekad berhijrah mendalami agama Islam. Pelbagai konflik terjadi yang menjadi halangan percintaan mereka.

Diarahkan oleh Jamal Khan, drama ini turut dibintangi barisan pelakon seperti Iqram Dinzly, datuk Jalaluddin Hassan, Lisdawati, Chew Kin Wah, Adeline Tsen dan Tony Eusoff. Sebanyak 60 episod, ia telah disiarkan sejak 9 Disember 2013.

MH370: Kabinet luluskan penubuhan pasukan penyiasatan antarabangsa

Kemas kini: April 23, 2014

 

KUALA LUMPUR: Kabinet telah meluluskan penubuhan sebuah pasukan penyiasatan antarabangsa yang akan menilai punca kehilangan pesawat MH370, kata Pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein.

Katanya Kementerian Pengangkutan telah ditugaskan merangka terma rujukan bagi pasukan penyiasatan itu, sementara jawatankuasa kecil yang diketuai Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Aziz Kaprawi ditugaskan menyelaras penubuhan pasukan tersebut.

"Saya juga ingin memaklumkan pasukan penyiasatan antarabangsa itu tidak akan melibatkan aspek jenayah yang mana berada di bawah Polis DiRaja Malaysia (PDRM)," katanya pada sidang media berkenaan Penerbangan Malaysia MH370 di Hotel Royal Bintang, hari ini.

Menurut beliau, siasatan yang dilakukan itu akan dijalankan mengikut peraturan penerbangan awam di mana akan dipantau oleh Malaysia, selaku Ahli Majlis bagi Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO).

Jelas Hishammuddin, ia bagi memantau sama ada siasatan yang dijalankan mematuhi piawaian dan amalan yang disyorkan ICAO terutamanya untuk melihat aspek keselamatan penerbangan awam antarabangsa.

"Penyelidikan ini akan dijalankan mengikut Peraturan Penerbangan Awam 1966 dan standard yang ditetapkan di bawah Lampiran 13 - Penyiasatan Kemalangan dan Insiden Pelawat, Konvensyen Chicago, yang memerlukan setiap pihak untuk menyiasat kemalangan udara secara bebas dengan kuasa penuh di negara-negara masing-masing," katanya.

Menurut Hishammuddin, tujuan utama pasukan ini adalah untuk menilai, menyiasat serta menentukan punca sebenar insiden tersebut supaya ianya dapat dielakkan pada masa hadapan.

Selain itu katanya, Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) yang ditubuhkan di bawah Kementerian Pengangkutan akan bertindak sebagai sektretariat bagi pasukan ini.

Beliau juga memaklumkan bahawa pasukan tersebut akan terbahagi kepada tiga iaitu, kumpulan yang menyiasat tentang kebolehan penerbangan pesawat; kumpulan operasi; dan juga kumpulan perubatan dan faktor manusia.

Kata Hishammuddin lagi, pihaknya sedang berbincang bagi melantik pakar-pakar dari negara-negara ASEAN, serta dalam proses mengenal pasti ahli-ahli pasukan tersebut yang menepati piawaian antarbangsa.

Tambahnya senarai nama-nama tersebut akan diumumkan minggu hadapan.

Wartawan Bebas: Penumpang MH370 hantar gambar dari iPhone memberi pertanda kesan jejak ke pengkalan rahsia military U.S. di Diego Garcia’

Wednesday, April 02, 2014

Adakah penumpang Phillip Wood dan lain-lain masih hidup selepas penerbangan MH370 dirampas kemudiannya dibawa ke pangkalan tentera AS rahsia yang terletak di sebuah pulau terpencil di Lautan Hindi?

 Oleh Shepard Ambellas

 LAUTAN HINDI ( INTELLIHUB ) - Menurut wartawan bebas Jim Stone, salah seorang penumpang Amerika, Phillip Wood , seorang technical storage executive di IBM, yang berada di atas pesawat penerbangan Malaysia Airlines yang kini hilang , menyumbat iPhone 5-nya di duburnya selepas Boeing 777 membawa 239 orang telah dirampas oleh anggota tentera semasa dalam perjalanan ke China.

 Peliknya, Stone mendakwa metadata bahawa dalam bukti hasil foto mengesahkan "100 peratus" yang Phillip Wood telah menghantar foto, bersama-sama dengan  suara teks ringkas diaktifkan, dari Koordinat GPS yang meletakkan Wood hanya beberapa batu dari Diego Garcia, pangkalan tentera dikawal Amerika Syarikat yang terletak di sebuah pulau di selatan Maldives di Lautan Hindi. Dalam posnya Stone mendakwa bahawa koordinat mungkin mati dengan beberapa batu (lihat update di bawah pos), membuktikan bahawa iPhone sebenarnya menghantar gambar hitam yang  kosong tanpa mendedahkan apa-apa lagi. Stone  mengandaikan gambar itu diambil di dalam bilik gelap atau dalam kedudukan di mana tangan Wood telah terikat.

 Seperti yang dilaporkan oleh Stone , gambar itu disiarkan bersama-sama dengan teks berikut kononnya daripada Wood:

 "Saya telah diculik oleh  sekumpulan tentera yang tidak diketahui selepas penerbangan saya dirampas (ditutup mata). Saya bekerja untuk IBM dan saya telah berjaya menyembunyikan telefon bimbit saya ke dalam 'jubor' saya semasa rampasan. Saya telah dipisahkan dari seluruh penumpang dan saya di dalam sel. Nama saya Philip Wood. Saya rasa saya telah  dikhayalkan dengan dadah dan  tidak boleh berfikir dengan jelas. "

 Anehnya imej hitam kosong dilabel "1395192158752.jpg" mengandungi metadata yang berikut:

1395192158752 Dimensi: 240 x 3209

Alat Make: Apple

Peranti Model: iPhone 5 

 Ruang Warna: RGB 

Profil Warna: sRGB IEC61966-2.1 

 Length Focal: 4.12 

Alpha Channel: Tiada 

Mata Merah: Tiada

Nombor F: 2.4 

 Program Pendedahan: 2 
 Masa Pendedahan: 1/15 

Stone juga menunjukkan dengan terperinci bagaimana Exchangeable Image Format di atas (EXIF) data imej adalah “pembuktian”, menulis:

 Exif itu adalah utuh. Data Exif tertanam dalam setiap imej oleh setiap kamera dan termasuk keadaan di mana gambar itu diambil. Ia boleh dilihat dengan menyimpan imej untuk desktop anda, dan kemudian mengklik kanan dan memilih ciri-ciri imej. Hit tekan butiran. Anda boleh melihat bahawa imej itu diambil pada 18 Mac dengan iPhone 5, dengan ISO pada 3200 dan shutter 1/15. Koordinat dimasukkan dalam data exif kerana iPhone tahu di mana ia berada, dan koordinat adalah untuk Diego Garcia. Kali PERTAMA SATU PHOTO KOSONG MENDEDAHKAN SEMUANYA.

Exif tidak boleh ditulis semula dengan perisian yang biasa, ia hanya boleh ditambah ke dalam bidang seperti kredit imej dengan beberapa aplikasi maju. Ia boleh juga dipadamkan  tetapi tetapi TIDAK BERUBAH. Foto dengan exif utuh akan diterima di mahkamah. Jika Exif digodam dan ini tidak benar, CIA atau penggodam yang benar-benar baik dapat lakukan ini, yang meragukan saya, saya rasa ia mungkin benar.

 Satu lagi pembuktian adalah bahawa perisian pengecaman suara meletakkan perkataan peribadi dan bukan kakitangan. Ini benar-benar konsisten dengan perisian buta membantu dail keluar.

 Sekitar cerita ini adalah hakikat bahawa orang yang berjaya mendapatkan maklumat ini untuk Farganne (ahli forum Glitch) telah diganggu dan menerima banyak mel suara mengancam ke atasnya, iaitu satu lagi bukti menunjuk kepada ini sebagai yang sebenar. Satu perkara yang pasti, sebaik sahaja ia disiarkan di sini di laman web ini adalah jin yang keluar dari botol. Saya tidak boleh menekankan betapa pentingnya ialah Koordinat GPS di dalam gambar tidak sempurna sepadan dengan apa yang Google berkata dan tidak mencatatkan mana-mana sahaja di web, kerana ia membuktikan bahawa sumber mereka koordinat tidak datang dari google atau Wikipedia, mereka benar-benar melakukan datang dari peranti pengimejan dan ia TERPAKSA berada di Diego Garcia ketika mengambil gambar.

 Yang menariknya, 7-hari yang lalu, pada 24 Mac, 2014 pada 2:30 AM EDT, ia telah dilaporkan oleh Intellihub News bahawa penerbangan 370 mendarat di Diego Garcia,  pangkalan rahsia tentera Amerika Syarikat yang dipajak daripada EU, semasa waktu awal pagi bulan Mac 8, 2014 selepas seorang YouTuber dengan nama Montagraph meletakkan dua dan dua bersama-sama berikutan laporan lain.

 Petikan dari artikel itu berbunyi:

 "[...] MH370 kemungkinan besar mendarat di Diego Garcia dan pesawat itu mungkin telah diarahkan ke besar-besaran"  sangkar Faraday " besar , hangar untuk mengelakkan penumpang dari berkomunikasi dengan dunia luar."

 Yang menghairankan, ini semua sesuai sekali dengan laporan Malaysian Insider dikeluarkan pada 18 Mac bertajuk " US military base, South Asian airports in MH370 pilot’s simulator, says paper ", seperti yang didapati, juruterbang MH370  mempunyai simulasi skala Diego Garcia di dalam buku simulator penerbangan di rumahnya.

 Satu suntingan dari Malaysian Insider berbunyi:

 Siasatan ke dalam simulator penerbangan yang diambil dari rumah jurutrbang yang hilang ini menunjukkan perisian selama lima landasan latihan, termasuk satu yang dimiliki oleh Amerika Syarikat, Berita Harian hari ini melaporkan.

 "Di antara perisian kami diperiksa setakat ini adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Male di Maldives, tiga lapangan terbang di India dan Sri Lanka, dan satu yang dimiliki oleh pangkalan tentera AS di Diego Garcia. Semua mempunyai panjang landasan 1,000 meter, "kata satu sumber kepada akhbar harian tersebut.

 Polis merampas simulator penerbangan dari rumah juruterbang Kapten Zaharie Ahmad Shah Sabtu lalu sebelum ia mencantumkan semula di ibu pejabat polis persekutuan di Bukit Aman, di mana pakar-pakar telah menjalankan pemeriksaan.

 Jika sesiapa yang mempunyai lagi maklumat mengenai perkara ini kami menggesa anda hubungi kami di Intellihub News serta  merta.

 Kemaskini 02:49 EST 
 Maklumat berikut telah diposkan sebagai tip di laman web Steve Quayle :

 Hi Steve,

 Re: gambar hitam / kosong dari teknologi IBM jet Malaysia yang hilang. Gambar itu diambil di dalam bangunan tidak jauh dari landasan di Diego Garcia. Saya meletakkan gambar ke dalam perisian penyuntingan saya, meraih titik GPS dan di sini ia adalah. Cuba ini: pergi ke: itouchmap.com, pilih # 6, pergi ke kotak kanan bawah dan input maklumat yang:

 -7 18 58.3 LATITUDE

 72 25 35.6 Longitud

 Klik pada: SHOW POINT9 Zum masuk dan anda akan melihat di mana foto berasal. Wow. Anda mungkin akan mengiktiraf pesawat berat diletakkan berhampiran. Imej Via itouchmap.com: 

(Featured photo at top of page: www.panoramio.com)

'Harimau' itu sudah berhenti mengaum

  Kemas kini: April 18, 2014 

SETERUNYA selalu gementar — atau sekurang-kurangnya menunjukkan rasa hormat dengan hati yang berat — apabila mendengar suara garuk lelaki itu yang diberi julukan sebagai 'Harimau Jelutong'. Baik di Parlimen atau di mahkamah, sepertinya apabila setiap kali dia berdehem dan memulakan ucapannya yang keras — seluruh dewan jadi senyap sunyi.

Tetapi wataknya yang lembut dan budiman menjadikan dia ikon wira dan nama yang menjadi sebutan ramai — dialah Karpal Singh.

Karpal — peguam terhormat, ahli politik dan pejuang keadilan dan demokrasi yang tegas dan tidak pernah kenal lelah itu — meninggal dunia pada awal pagi Khamis dalam satu kemalangan jalan raya semasa dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Pulau Pinang untuk mengendalikan satu kes mahkamah.

Karpal sepatutnya menyambut hari jadi yang ke-74 pada 28 Jun ini.

"Di mahkamah dan di Dewan Rakyat, tidak ada siapa yang berani cari pasal dengannya. Mereka menikus kerana tidak mahu diserang. Tetapi di rumah, sewaktu bersama cucu-cucunya, kita akan melihat sisi dirinya yang penyayang. Apabila anak-anak kecil itu melompat, menumbuk dan menjerit, dia akan cuba meleraikan mereka. Tetapi dia akan hanya tersenyum dan berkata 'tak ada siapa yang mendengar aku di sini'," kata seorang wartawan kanan mahkamah yang menyifatkan Karpal sebagai seorang sahabat.

Karpal Singh kelihatan keluar dari mahkamah bersama isterinya Gurmit Kaur pada 14 Januari 2000 selepas beliau mengaku tidak bersalah atas tuduhan menghasut dan Akta Rahsia. -AFP PHOTO/Jimin LAI

Pada kematiannya, Karpal meninggalkan isteri, Gurmit Kaur dan lima anak mereka — anak perempuan, Sangeet dan anak-anak lelaki, Jagdeep, Gobind, Ramkarpal dan Mankarpal serta anak-anak mereka — cucu-cucunya.

Adalah satu kebetulan yang tragik apabila nahas jalan raya itu bukanlah yang pertama bagi keluarga tersebut. Karpal lumpuh dan terikat pada kerusi roda kerana satu kemalangan pada 2005. Ayahnya, Ram, juga menemui ajal dalam nahas jalan raya di Amritsar, Punjab pada 1974, hampir 40 tahun lalu.

Dalam kemalangan lebih kurang pada pukul 1 pagi itu, anak lelakinya, Ramkarpal cedera manakala pemandu mereka yang berumur 27 tahun terselamat. Amah Indonesianya pula dilaporkan dalam keadaan parah.

Nahas itu bagaimanapun turut meragut nyawa pembantu peguam itu, Michael Cornelius Selvam Vellu, 30, yang sudah lama berkhidmat dengannya

Michael seorang pembantu Karpal yang setia, yang sudah bersamanya selama satu dekad. Dia selalu ada di sisi majikannya itu, menolak kerusi roda Ahli Parlimen Bukit Gelugor itu serta membantunya dalam urusan harian termasuk menjawab telefon Karpal.

Karpal Singh sewaktu beliau muda.

Setiap kali Karpal terlewat untuk urusan mahkamah, kononnya itu kerana Michael menguruskan fisioterapinya pada pagi hari. Atas sebab itu, Karpal baru-baru ini berpindah ke sebuah rumah yang lebih dekat dengan Parlimen dan mahkamah di Jalan Duta serta hampir juga dengan pejabatnya.

"Karpal menemui Michael di Vellore, Tamil Nadu di selatan India. Tuhan itu agung. Dia mahu Karpal dibantu juga di sana (selepas mati)," kata wartawan yang bersahabat dengan Karpal.

Michael meninggal seorang isteri, seorang anak lelaki dan seorang anak perempuan — semuanya di India.


'Legasi undang-undang dan politik'

Legasi Karpal melampaui 'kontroversi' biasa ahli politik-peguam sepanjang empat dekad kerjayanya. Dia selalu digambarkan sebagai seorang 'patriot' yang tidak hanya meninggalkan bekas kepada dunia perundangan tetapi juga mengubah undang-undang untuk kebaikan.

Ketua Editor FreeMalaysiaToday, K. Kabilan berkata legasi Karpal yang terunggul ialah duluan (precedent) undang-undang yang melata yang beliau bentuk melalui kes-kes yang dikendalikannya.

"Sistem perundangan kita mendapat manfaat yang banyak daripada prinsip undang-undang daripada kes-kesnya, yang dalam banyak keadaan membawa kepada perubahan undang-undang," kata Kabilan yang sejak kecil membaca kisah Karpal dan kemudian mula mendekati peguam itu semasa jadi wartawan mahkamah.

Karpal tahu sangat apa yang dia mahukan sebagai seorang peguam: keadilan untuk semua orang yang dia wakili, katanya.

"Saya lihat sendiri beliau memberi yang terbaik untuk anak guamnya walaupun ada yang menganggap sesetengah kes itu tidak ada peluang. Ada banyak kes tahanan ISA yang beliau menang atas isu teknikal… Dia selalu menang lawan kerajaan dalam hal ini," kata Kabilan.

Karpal merupakan sebahagian daripada banyak kes, sesetengahnya melibatkan politik dan banyak pula untuk 'orang kecil' termasuk "mereka yang ditahan secara salah, mereka yang dipecat daripada perkhidmatan awam kerana alasan yang remeh termasuk seorang anggota tentera yang dituduh sebagai pengintip".

Karpal Singh sedang berucap semasa majlis makan malam DAP di Pulau Pinang pada tahun 1978.

Peguam dan pensyarah, Datuk Baljit Singh berkata kejayaan dan sumbangan Karpal kepada negara ini tidak dapat digambarkan. Beliau menyifatkan Karpal sebagai "ikon undang-undang jenayah" yang "mempunyai hampir 1,000 kes yang dilaporkan dalam jurnal perundangan".

Selain kes liwat Anwar Ibrahim, dua kes yang dikendalikan oleh Karpal jadi kes duluan.

Satu daripadanya ialah kes penting pada 1996 iaitu kes S. Arulpragasan yang merungkaikan permasalahan mengenai beban pembuktian. Melalui kes itu, pihak pendakwa harus membuktikan kes mereka melampaui keraguan munasabah sebelum mahkamah boleh mengarahkan tertuduh membela diri.

Keputusan kes Teh Cheng Poh pada 1979 yang diheret sampai ke sidang Majlis Privy di England menetapkan bahawa Perisytiharan Darurat dan keputusan Kabinet yang dimasyhurkan oleh Yang Di-Pertuan Agong boleh disemak oleh mahkamah.


'Menjadi orang yang luar biasa'

Baljit yang sekampung dengan Karpal di Pulau Pinang turut mengenang satu peristiwa semasa dia bersekolah dengan anak-anak Karpal.

"Bas sekolah rosak. Karpal memandu sendiri keretanya bersama anak-anaknya untuk mengambil saya ke sekolah. Apa yang dibuat oleh Harimau Jelutong itu saya ingat sampai sekarang," katanya.
Karpal — yang beliau anggap sebagai pakcik, teman dan mentor — adalah contoh "dedikasi, kerja keras, kejujuran dan keberanian" dan meninggalkan "kasut besar untuk diisi", kata Baljit.

Seorang lagi teman keluarga yang rapat, Ranjit Singh berkata: "Dia seorang yang membela orang biasa dan dia menyuarakan suara mereka, baik di mahkamah atau kepada tokoh besar di parlimen.

Menurut Ranjit, ayahnya biasa menumpangkan Karpal dengan kereta untuk ke mahkamah di Pulau Pinang dan dia selalu mahu jadi seperti Karpal kerana peguam itu orang yang berprinsip.

"Dia peguam perlembagaan dan jenayah yang terbaik di negara ini. Tetapi pada masa sama, kepada mereka yang tidak berduit, saya tahu dia baik dengan mereka," katanya.


'Budiman kepada wartawan'

Daripada pelbagai cerita, Karpal selalu budiman kepada wartawan, selalu sedia meluangkan masa untuk menerangkan kes yang mereka tidak faham malah selalu pula melayan soalan-soalan yang 'bodoh'.

"Saya tidak pernah lihat dia marahkan wartawan walaupun dia menunjukkan kemarahannya semasa berhujah — marah kepada mahkamah, atau kepada saksi atau pendakwa raya atau peguam lawannya.

"Kalau dia marah, dia betul-betul marah. Kata-kata yang keluar dari mulutnya seperti halalintar. Orang jadi takut kalau anginnya tak baik," kata Kabilan. Dia menambah sepanjang berkenalan dengan peguam kanan itu, dia sangat menikmati jenaka-jenaka Karpal.

Kesabaran Karpal itu menyentuh perasaan Penolong Pengarang Berita The Malaysian Insider, V. Anbalagan. Katanya, dia hairan apabila selepas bertahun-tahun bersahabat dengan Karpal, peguam itu tidak pernah meremehkan biar soalan yang paling mudah.

Karpal mengetuai barisan pembelaan bagi kes mata hitam pemimpin pembangkang Anwar Ibrahim. Karpal bersama (dari kiri) Gobind Singh Deo, Jagdeep Singh Deo, dan Zainul Zakaria ketika meninggalkan ibu pejabat polis persekutuan di Kuala Lumpur pada 22 Februari 1999 -. AFP PHOTO / Leo Chan

 

"Dia tahu kerjanya sebagai peguam adalah juga untuk membantu wartawan mendapatkan fakta yang betul. Itu penting," katanya, yang kali terakhir bertemu dan berbual dengan Karpal pada petang sebelum nahas itu.

"Saya akan sangat-sangat merinduinya. Dia seorang yang sangat positif. Sebagai seorang ahli politik pembangkang, adakalanya apa yang dia lakukan menyebabkan undang-undang dipinda dan dia boleh datang ke mahkamah untuk mengatakan Parlimen sudah tersilap

"Dia penggubal undang-undang yang sebenarnya. Dia tahu apa yang diharapkan daripada ahli parlimen dan dia tahu apa yang dia lakukan apabila membahaskan rang undang-undang," katanya.

Kerusi pertama Karpal selepas terjun ke dunia politik kerana rusuhan kaum 1969 ialah terpilih sebagai wakil rakyat di Kedah pada 1974. Dia kemudian jadi Ahli Parlimen Jelutaong pada 1978, kerusi yang dipertahankannya sehingga dia kalah pada 1999. Dia kembali ke Parlimen pada 2004 sebagai Ahli Parlimen Bukit Gelugor.

"Dia pernah beritahu saya, tidak kiralah kamu ini wartawan jenis apa, jadilah wartawan yang bertanggungjawab," kata seorang wartawan hiburan.

Seorang wartawan kanan memberitahu, biarpun bekerja kuat dan mempunyai gaya hidup yang penuh disiplin, Karpal sekali sekala akan makan makanan yang agak manis atau berminyak. "Walaupun dia menjaga makanan, dia pernah kata kepada saya: jangan terlalu tegar, sekali sekala kena ikut kata hati."


Pejuang sehingga akhir hayat

Biarpun Karpal tidak menunjukkan belas kasihan kalau dia percaya dia di pihak yang benar, dia bagaimanapun adil kepada lawannya. Semasa dia hendak disabitkan tuduhan dan dijatuhkan hukuman atas dakwaan menghasut berhubung satu kenyataannya mengenai krisis perlembagaan Perak pada 2009, Karpal tidak mengata pendakwanya.

"Peguam dan penyokongnya semua marah dan menghamburkan kata-kata kesat ketika pendakwa raya mendesak supaya Karpal dikenakan hukuman penjara. Saya duduk dekat dengannya dan saya nampak dia menoleh kepada Gobind dan berkata: Kenapa macam ini… biarkan dia buat kerjanya. Jangan ganggu dia," cerita seorang wartawan.

Apabila dijatuhkan hukuman denda RM4,000, Karpal hanya tenang dan berkata dia telah mengharungi perkara yang lebih buruk dan "sebagai ahli politik, kita mesti berani".

Kali pertama dia didakwa dengan tuduhan menghasut ialah pada 2002 dan dia ditahan dia tahun di bawah Akta Keselamatan Dalam Negeri pada 1987 semasa Operasi Lalang kerana mencetuskan ketegangan kaum.

Karpal juga seorang lantang biarpun kelantangannya bermakna akan membangkitkan kemarahan rakan politiknya dalam DAP atau Pakatan Rakyat.


Foto: Karpal Singh dalam kenangan


Dia menentang agenda PAS mahu melaksanakan hudud. Dia mengkritik Anwar Ibrahim kerana janji 16 September. Dia mengkritik Ketua Menteri, Lim Guan Eng kerana dikatakan cuba merekrut pemimpin Barisan Nasional selepas berkuasa di Pulau Pinang. Dia juga menyelar Timbalan Ketua Menteri Pulau Pinang, P. Ramasamy supaya tidak jadi seperti "panglima perang".

Di pejabatnya di Pudu, kehilangan tragik itu disambut oleh kakitangan firma guamannya yang setia dengan terus bekerja.

"Dia selalu bekerja tanpa tahu penat lelah. Dia bekerja dan bekerja sampai ke malam. Dia seorang yang kuat bekerja," kata seorang kakitangan yang sudah berkhidmat dua tahun di pejabat itu.

"Dia menerima kes tanpa memilih anak guam; kaya atau miskin, semua dia terima," katanya.

Pejabat Karpal Singh yang kini kosong.

Pejabat Karpal Singh yang dihiasi dengan keratan akhbar dan pelbagai tanda penghargan kepada peguam itu termasuk sekeping poster "Singh is King" kini tinggal kosong.

Dalam beberapa wawancara, Karpal yang meletakkan jawatan sebagai pengerusi DAP kerana kes hasutan baru-baru ini selalu menegaskan bahawa beliau tidak akan pernah bersara.

Wakil rakyat yang balik kawasan ke Bukit Gelugor setiap minggu itu mengatakan bahawa "saat yang paling menyedihkan dalam hidupnya ialah apabila dia mahu berkhidmat kepada pengundinya tetapi tidak lagi mampu.

"Saya pernah bertanya apakah dia akan bersara. Dia hanya tersenyum sinis dan kemudian ketawa. Katanya, itu tidak akan terjadi kerana bersara bermakna berakhirlah riwayatnya," kata seorang wartawan kanan.

Dalam satu wawancara dengan sebuah portal berita, Karpal berkata: "Pada hari saya memikirkan hal itu (tentang persaraan), siaplah, saya mungkin rebah dan itulah penghujung hayat saya."